Das teuerste Auto der Welt ist einer von nur fünf Rennwagen der D-Serie, die zwischen 1933 und 1939 von der Firma Auto Union in Deutschland gebaut wurden. Das Hitler-Regime hatte 1933 der Firma 500.000 Reichsmark für die Entwicklung des revolutionären Rennwagens gezahlt. Insgesamt gab die Auto Union in den Jahren bis 1939 etwa 20 Millionen Reichsmark für die Entwicklung aus.

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